輸入外來勞工計劃

目前勞工短缺情況最嚴(yán)重的兩個行業(yè)是建筑業(yè)和運輸業(yè)。香港勞工及福利局負(fù)責(zé)人指出，建造業(yè)目前短缺人手為1.75萬至2.4萬人，預(yù)計2027年將達(dá)到4.85萬人至5.5萬人；公共小巴和客車的司機人手不足率分別為24%（1980人）和18%（1620人）；機場目前人手約5.3萬人，2024年底所需人手將升至6.9萬人，空缺達(dá)1.6萬人。

根據(jù)輸入外來勞工計劃安排，港府將容許建造業(yè)及運輸業(yè)的雇主在符合指定準(zhǔn)則的情況下申請輸入勞工配額。兩個行業(yè)輸入勞工計劃的配額上限共20000個，建造業(yè)占12000個，運輸業(yè)占8000個。預(yù)計于7月起接受申請，由政府負(fù)責(zé)審批，最快9月輸入外勞。

圖片來源：香港政府網(wǎng)

回顧港府各項“搶人才”舉措

除了本次輸入勞工計劃外，香港特區(qū)自去年以來，出臺了一系列的“搶人才”措施，目的是為更快、更好地解決輸入人才的問題，接下來帶大家做個回顧：

● 2022年12月28日，高端人才通行證計劃正式接受世界各地人才申請

高端人才通行證計劃（簡稱“高才通”）申請只要符合以下任何一點即可：

A類：符合申請前1年的年薪達(dá)港幣250萬元或以上的高薪人士，不論學(xué)歷皆可申請，沒有配額限制；

B類：本科畢業(yè)于世界百強大學(xué)并且過去5年內(nèi)至少有3年工作經(jīng)驗的人士，沒有配額限制；

C類：本科畢業(yè)于百強大學(xué),但工作經(jīng)驗不足3年的人士，每年配額上限10000人。

高才通計劃最顯著的特點是申請條件清晰明確、審批周期短、通過率高，僅推出4個月，就有1.7萬人通過高才通獲批人才簽證。

● 2023年1月1日起，香港優(yōu)才計劃迎重磅調(diào)整

01）取消年度配額限制；

02）首次獲批逗留期限從2年調(diào)整為3年；

03）綜合計分制調(diào)整，新增“名企”加分項，申請人如果擁有不少于3年跨國公司或知名企業(yè)的工作經(jīng)驗，將額外加20分。

04）人才清單擴容，從原來的13項，增加到現(xiàn)在的51項。

優(yōu)才計劃調(diào)整后的效果可謂立竿見影，根據(jù)官方數(shù)據(jù)披露，2023年第一季度香港優(yōu)才計劃共有2073名申請人獲批，打破了歷史記錄，比2022年同期增加了371%，要知道2022年全年的優(yōu)才獲批人數(shù)是2845，第一季度的獲批數(shù)量已接近去年一年的獲批人數(shù)。

此外，今年4月6日，香港《2023年印花稅條例草案》刊憲，根據(jù)指定輸入人才計劃來港的非香港永久性居民，在其后成為香港永久性居民，且符合一定資格，便可申請退還在港購置住宅物業(yè)的部分印花稅。此舉將大幅減低外來人才在港置業(yè)的成本，吸引他們留港作長遠(yuǎn)發(fā)展。

去年至今出臺的系列措施都顯示了香港特區(qū)政府對人才的重視，不單是高端人才，還涉及中低層勞工，已然形成了“搶人”的組合拳。如果您對赴港就業(yè)、人才簽證有任何疑問，歡迎與我們聯(lián)系咨詢！